金屬壓塊機雖然是一款全自動的多功能的、操作方便成本低效率高而故障率低一款四柱液壓金屬壓塊設備。然而其液壓系統(tǒng)在運行過程中油溫過高，會使設備壓力降低、減速、爬行抖動、噪聲增大等。金屬壓塊機液壓油溫控制在30℃-55℃時，為正常工作溫度。這種油溫將使油的粘度、潤滑性和耐磨性處于良好的狀態(tài)，而這時的液壓系統(tǒng)的傳動效率較高，也是較好的。當金屬壓塊機油溫超過60℃時，油液粘度會明顯降低泄漏量增加，而引起各滑塊油膜被破壞加劇著液壓元件的磨損。因此，當油溫大于60℃時，油溫超過70℃時，設備中液壓油的氧化速率將提高一倍。同時，過高的油溫會降低液壓油的粘度，加速著油品老化等不良后果出現(xiàn)，另外還會使系統(tǒng)運動部件之間的潤滑變得更差，磨損加劇，導致液壓元件失效或堵塞;加速密封了老化和彈性損失，輕者會導致系統(tǒng)漏油，嚴重的會導致系統(tǒng)停機。

　　而導致金屬壓塊機液壓系統(tǒng)油溫升高的主要原因主要有以下幾個方面：

　　1、金屬壓塊機的工作環(huán)境溫度過高，通風條件太差，導致油溫容易升高。因此，我們應該盡量避免高溫時間點的工作。如果條件允許，請在液壓系統(tǒng)回輸管道上安裝風冷液壓油散熱器，以便對液壓系統(tǒng)進行物理冷卻。如遇液壓系統(tǒng)內部泄漏嚴重油泵高速運行，壓力又無法正常設定。使液壓系統(tǒng)進入負循環(huán)，導致油溫升高。

　　2、液壓缸結構不合理。液艙過小或油位過低，使液壓油循環(huán)冷卻條件不充分。在液壓油的工作過程中，通過油箱散熱。油箱面積越大，散熱越有利。油箱中的油越多，就越有利于散熱。有的油箱需要一個隔板來將儲罐分成兩部分，返回管和吸管放置在隔板的兩側。油通過隔板上的孔流回油箱的另一部分。大型儲油罐需要進行幾個分區(qū)，并將油罐分成幾個部分，以便通過曲折的方式緩慢地到達油罐的另一部分。如果膜片數(shù)量太少，則回油管中的油沒有足夠的時間消散熱量和沉淀污垢，并通過抽吸管立即吸入液壓系統(tǒng)，從而積累液壓系統(tǒng)的熱量，加速油溫的升高。

　　3、金屬壓塊機設備有的設置細長管道，彎頭太多。使得通過液壓屏障液壓油在的一段穩(wěn)定的固定距離的大大干擾。當液壓油尚未穩(wěn)定前進到障礙物時，線電阻增大，液壓油被壓縮而引起液壓油的溫度上升。還有含有液壓油的空氣，進油過濾器的堵塞，導致吸油量差產生真空，從而產生氣穴現(xiàn)象。當氣泡被帶到一個高壓油區(qū)域，體積急劇減少，再凝結成液體的氣泡，則該局部區(qū)域形成真空，當氣泡達到高溫，這將產生周圍的油高溫。

　　4、金屬壓塊設備所加的液壓油質量太差。當液壓油經(jīng)過2000小時的工作后，其耐磨性、透氣性、潤滑性、熱氧化穩(wěn)定性、粘度、水解穩(wěn)定性等性能都不能滿足要求。也就是說任何性能的缺乏都會使液壓系統(tǒng)進入負循環(huán)，從而導致油溫升高。

　　5、油溫的適合度溫度對液壓油黏度的影響很大。當溫度升高時，液體分子活動加劇，內聚力減小，液壓油變稀，液壓油油膜變薄并極易被破壞，潤滑性能變差，液壓元件磨損加劇，損害液壓泵、閥、鎖等重要液壓元件。高油溫會使液壓系統(tǒng)各項性能都開始變的不穩(wěn)定。液壓系統(tǒng)工作精度下降。控制閥的閥芯與閥體受熱膨脹，配合間隙變小，影響閥芯移動，磨損加劇，甚至卡住，影響液壓系統(tǒng)操作。同時也會加速密封件老化，密封性能降低，后期外漏出現(xiàn)，到處滲油，難以清除。

　　那么針對解決金屬壓塊機的液壓系統(tǒng)油溫高所出現(xiàn)的五個情況我們有哪些好對策呢?

　　1、在金屬壓塊機全自動生產線的實際操作中，必須遵守操作規(guī)程中液壓油油位的規(guī)定。

　　2、金屬壓塊機使用的液壓油應根據(jù)制造商推薦的品牌或根據(jù)機器的環(huán)境和溫度確定。對于某些有特殊要求的機器，應選擇特殊的液壓油。液壓元件維修不便時，應選用性能優(yōu)良的抗磨液壓油。

　　3、一般金屬壓塊機在系統(tǒng)工作一千多個小時后，換油。 換油時，不僅要排掉燃油箱中的舊油，還要更換整個系統(tǒng)管路和工作回路中的舊油。

　　4、定期清洗和更換金屬壓塊機中的過濾器。對于帶有阻塞指令的過濾器，應根據(jù)說明進行更換。濾芯的性能、結構和有效性必須滿足其使用要求。

　　最后，要定期檢查和維護金屬壓塊機的液壓系統(tǒng)的液壓油的冷卻系統(tǒng)。一旦發(fā)現(xiàn)問題，就必須立即停機排除故障。四柱金屬壓塊機是制磚設備，包括液壓系統(tǒng)的相對高的情報是裝置，其生產效率和產品質量的加工設備必需可靠運行的一個重要部分。